Վառելիքի ներարկման պոմպը կոչվում է դիզելային գեներատորի հավաքածուի «սիրտ», որը ցույց է տալիս վառելիքի ներարկման պոմպի կարեւորությունը դիզելային գեներատորների համար: Դա դիզելային շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգի ամենակարեւոր բաղադրիչն է: Դիզայնի գեներատորի հավաքածուի ճնշումը մեծացնելն է, եւ վառելիքի պալատը վառելիքի պալատը վառելիքի մատակարարումն է եւ քանակականորեն մատակարարել դիզելային գեներատորի հավաքածուի աշխատանքային գործընթացի պահանջները: Խմբերման տեսակը վառելիքի ներարկման պոմպը վառելիքի ներարկման պոմպ է:
Մխոց ներարկման պոմպը մի սարք է, որը քանակականորեն ապահովում է բարձր - ճնշման վառելիքը ներարկիչին որոշակի ժամանակահատվածում: Խմբեր եւ խցանման թեւը վառելիքի ներարկման պոմպի հիմնական բաղադրիչներն են, ապավինելով նավթային պոմպի ուռուցքային եւ սուլգերի գարունի դերին, խրախուսանքը կարող է լուծվել ջրահեռացման թեւագծում, ձեւավորելով նավթի ներարկման պոմպի գործառույթը: Մխոցի մեջ ներարկված յուղի քանակը կարգավորելու համար կան ուղիղ ակոսներ եւ պարուրաձեւ շակներ, խցիկի գլխում: Նավթի մատակարարման ճշգրտումը ձեռք է բերվում մխոցը պտտելով եւ խցիկի արդյունավետ հարվածը փոխելով: Multi - Մխոց մեքենան կարող է ձեւավորել բազմակի ենթաոլորտային - Պոմպերը ընդհանուր պոմպի մեջ, որն ունի պարզ կառուցվածք, պարզ եւ հուսալի գործողություն եւ հարմարավետ սպասարկում:
Խմբերային ներարկման պոմպը օգտագործում է խցիկի սավանի փոխադարձ շարժումը խցանման թեւում `յուղի եւ ճնշման յուղը կլանելու համար, եւ յուրաքանչյուր մխոց եւ խցանման թեւը միայն մեկ մխոց է մատակարարում: Միայնակ - Մխոց դիզելային շարժիչները, մեկ պոմպը բաղկացած է մի շարք խցանման զույգերից. Multi - Մխոց դիզելային շարժիչները, պոմպի մի քանի հավաքածուներ, որոնք նավթ են մատակարարում յուրաքանչյուր մխոց առանձին: Միջին եւ փոքր էներգիայի դիզելային շարժիչների մեծ մասը հավաքում է նույն կճեպի յուրաքանչյուր մխոցի յուղի պոմպի մեխանիզմը, որը կոչվում է բազմաբնակարան - մխոց պոմպ, իսկ նավթային պոմպի մեխանիզմի յուրաքանչյուր խումբ կոչվում է ենթամաշկային պոմպ: Նավթի պոմպի մեխանիզմը հիմնականում բաղկացած է խցանման միացումներից եւ նավթային ելքի փականի միացումներից: Խմբերկալի ստորին մասը ամրագրված է ճշգրտման թեւով, որի միջոցով խցիկի դիրքը կարող է ճշգրտվել եւ պտտվել: Խմորթի վերին մասում նավթի ելքի փականը սեղմվում է նավթային կետի նստատեղի վրա նավթային կետի փականի գարնանը, իսկ խցանման ստորին ծայրը շփվում է գլանաձեւ մարմնում, իսկ խցանվածը խցիկի մեջ է պահում խցիկի հետ: Վառելիքի ներարկման պոմպը Camshaft- ը փոխանցվում է դիզելային շարժիչի լեռնաշղթայով փոխանցման մեխանիզմով: Չորս - ինսուլտի դիզելային ճարմանդը երկու անգամ շրջվում է, ներարկման պոմպը միացնում է մեկ շրջադարձը: Խմբերկալի գլանաձեւ մակերեսը ջրաղացն է, իսկ ղեկի ներքին խոռոչը եւ պոմպի խոռոչը խցանման վերեւում կապված են փոսով: Պլյուժեի թեւում կա երկու կլոր անցք, երկուսն էլ շփվում են ցածր մակարդակի վրա - ճնշման յուղի պալատը ներարկման պոմպի մարմնի վրա: Խմբերկիչը վարում է խցիկի եւ փոխադարձաբար խցանման թեւում, բացի այդ, որի միջոցով այն կարող է պտտվել իր առանցքի շուրջ որոշակի անկյունի շրջանակներում:
Jiaxing Jianhe Machinery- ը ձեզ տրամադրում է տնտեսական եւ արդյունավետ քսում: Եթե ձեզ հարկավոր է հատուկ համակարգ, ձեր եզակի սարքավորումների համար, մենք կարող ենք նախագծել եւ պատրաստել հատուկ ավտոմատ քսանյութերի համակարգ, որպեսզի ձեզ անհրաժեշտ հարմարավետություն ապահովի:
Տեղադրեք ժամանակ: Դեկտեմբեր - 03 - 2022
Ժամը 2022 - 12 - 03 00:00:00
